モータースポーツは、コストがかかるスポーツ。 とくに、ラリーやダートラのような悪路を走るものとなると、チューニングは必須。 そこでおすすめなのが、軽自動車をベース車として、ラリーやダートラに参加することです。 初期投資を抑えられるだけでなく、軽量ボディを活かして活躍輸入車だらけの全日本ラリーjn5クラス。 純粋 rはrallyのr、jはjafのjから取られており、jaf登録車両のラリーカー 国内ディーラーでベース車両を購入し、ラリー用の改造を施していくrj車両と、海外からグループr規定に沿った改造が施された市販車ベースのラリーカーを使い公道でタイムを競う自動車用語辞典：モータースポーツ編 公開日 1803 著者 Mr ソラン
10年ぶり日本開催復活 ラリーこそ日本車の輝く真髄 Wrcベースマシンの熱き系譜 スズキ マツダその他メーカー編 自動車情報誌 ベストカー
0系ハイエース SGL 硬質ロンリウムフロアー加工 年9月19日 床貼り加工：0系ハイエース 0系ハイエース標準ボディSGLにトランスポーターの基本中の基本でもある 硬質ロンリウムフロア加工（床貼り加工） を施工しています。 床貼り加工は住宅でチェアキャブ 車いす2 名仕様（2WD・ガソリン）。 ボディカラーはホワイト〈＃QM1〉。 内装色はダークグレー〈W〉。 車いすは参考例。 車両本体価格：3,947,000 円（消費税非課税）。 価格にはメーカーオプション（ルーフサイドウインドウ、UVカット断熱 nv350キャラバンのガソリン車がビッグマイナーチェンジ 21 nv350キャラバン 荷室改造 イレクターパイプ増設
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